个人简介：陈野，副教授，高级工程师，博士毕业于大连理工大学，获得控制理论与控制工程专业工学博士学位，主持省基础公益研究计划、市重点领域创新团队项目、人工智能产业链推进工程项目4项，作为课题负责人，负责工信部项目、省科技重大专项项目2项，作为核心人员参与科技部重点研发计划、国家自然科学基金等项目4项。目前已申请国家、国际发明专利24项，已获授权15项，发表学术论文10余篇，参与撰写团体标准1项。

研究方向：智能网联汽车；自动驾驶；动作识别和穿戴式智能系统；传感器数据处理；机器学习等

科研项目:

1. 浙江省基础公益研究计划项目（LTGS24F030001）:基于智能网联设备的车辆协作式安全通行方法研究及应用,2024.01-2026.12,10万，主持；

2. 大连市重点领域创新团队支持计划(2020RT13)：基于5G的智能网联V2X车载通信系统研发及产业化，2021.01-2023.12，200万，主持；

3. 人工智能产业创新推进工程项目(20RGZN0006):基于车联网及车路协同技术的超视距自动驾驶信息融合技术研发，2021.01-2022.12，30万，主持；

4. 工信部产业技术基础公共服务平台项目(2019-00892-2-1):网联系统级测试验证平台建设，2019.07-2021.06，300万，课题单位负责人；

5. 广西省科技重大专项项目(桂科AA22068001):商用车智能驾驶关键技术研发与整车开发，2022.04-2026.03，100.8万，课题单位负责人；

6. 科技部重点研发计划项目(2019YFB1600100):高速公路智能车路协同系统集成应用，2019.12-2022.11，150万，参与；

7. 辽宁省工业重大专项项目(2020JH1/10100011):智能网联汽车数字座舱及车联网服务平台研发与应用，2020.01-2022.12，1000万，参与；

8. 上海市产业转型升级发展专项(沪J-2019-03):智能车载互联V2X产品研发及应用，2019.01-2020.12，120万，参与；

发表论文：

[1] Zhou, S., Hui, Y.L.,Chen, Y., et al. “Collaboration as a Service: Digital twins enabled collaborative and distributed autonomous driving”,IEEE Internet of ThingsJournal, 2022.

[2] Wang, Y.H., Zhao, H.Y.,Chen, Y., et al. An improved six-position calibration method of accelerometer [C]//The 40th Chinese Control Conference, Shanghai, China, July 26-28, 2021,pp. 3191-3196.

[3]Chen, Y.and Wang, Z.L.,“A hierarchical method for human concurrent activity recognition using miniature inertial sensors”,Sensor Review,2017,Vol. 37 No. 1, pp.101-109.

[4] Wang, Z.L., andChen, Y.,“Recognizing human concurrent activities using wearable sensors: a statistical modeling approach based on parallel HMM”,Sensor Review,2017,Vol. 37 No. 3, pp.330-337.

[5]Wu, D.H.,Wang, Z.L., andChen, Y.,Mixed-kernel based weighted extreme learning machine for inertial sensor based human activity recognition with imbalanced dataset [J].Neurocomputing, 2016, 190: 35-49.

[6]Chen, Y.,Guo. M. and Wang, Z.L.,“A improved algorithm for human activity recognition using wearable sensors”,Proceedings of the 8^thInternational Conference on Advanced Computational Intelligence, ICACI, 2016,pp.248-252.

[7]Chen, Y.,Hu. W.J. and Yang, Y.,“A method to calibrate installation orientation errors of inertial sensors for gait analysis”,IEEE International Conference on Information and Automation, ICIA,2014,pp.598-603.

[8]陈野，王哲龙，武东辉，基于BSN识别双人交互动作方法的研究，计算机工程与应用，2014，50(13)：1-5.

[9]陈野，王哲龙，李政霖等.基于BSN和神经网络的人体日常动作识别方法[J].大连理工大学学报，2013，53(6)：893-897.

[10]武东辉，王哲龙，陈野.基于HMMs和SVM的人体日常动作序列分割识别研究[J].大连理工大学学报，2015，55(4)：411-416.

授权国际、国家发明专利（第一发明人）：

[1]Ye Chen，Qian Zhang，Ming Yang.METHOD FOR DETERMINING COLLISION DISTANCE, STORAGE MEDIUM AND ELECTRONIC EQUIPMENT,US 11,941,989 B2，已授权，美国发明专利.

[2]陈野，张骞，杨明.一种车辆匹配方法、装置、设备及介质，专利申请号：2021106929469，国家发明专利，已授权.

[3]陈野，张骞，杨明.一种发动机异响识别方法及其相关设备，专利申请号：2021107960488，国家发明专利，已授权.

[4]陈野，张骞，杨明.一种定位异常检测方法及其相关设备，专利申请号：2021107700283，国家发明专利，已授权.

[5]陈野，张骞，杨明.一种路面检测方法、装置及设备，专利申请号：2022104217021，国家发明专利，已授权.

[6]陈野，承楠，赵红宇.车辆转向控制方法、装置、车辆及存储介质，专利申请号：2021113955773，国家发明专利，已授权.

[7]陈野，张骞，杨明.交通信号灯控制方法、装置及交通信号灯，专利申请号：202111395581X，国家发明专利，已授权.

[8]陈野，张骞，葛雨明.一种实现辅助变道的方法、装置及设备，专利申请号：2020113289068，国家发明专利，已授权.

[9]陈野等.确定碰撞距离的方法、装置、存储介质及电子设备，专利申请号：2020114491790，国家发明专利，已授权.

[10]陈野，张骞，杨明.车辆行驶状态识别方法、装置、存储介质及电子设备，专利申请号：2019108722367，国家发明专利，已授权.

[11]陈野，张骞.一种弯道车辆位置关系的确定方法、装置及设备，申请号：2019113956586,国家发明专利，已授权.

[12]陈野，张骞.一种位置关系确定方法、装置、存储介质及设备，专利申请号：2019111284885，国家发明专利，已授权.

标准：

[1] .智能网联汽车V2X系统预警应用功能测试与评价方法，中国汽车工程学会，T/CSAE 246-2022.

联系方式：03211@zjhu.edu.cn