汽车空调压缩机离合器线圈壳体材料测试研发

1．技术目标：（1）对汽车空调压缩机离合器线圈壳体用材料进行分析测试，最终确定材料屈服强度大于240MPa,拉伸强度大于380MPa,达到国内同类企业先进水平，（2）帮助企业申报省级新产品等提供技术支持。

2．技术内容：汽车空调压缩机离合器线圈壳体用材料进行分析测试和定型。

工学院张玉建